Wartungsöl für Pressmaschinen, 1 l, KorMAX

Das KorMAX-Öl ist für die Wartung von Pressmaschinen sowie anderer Präzisionsmechanismen, Werkzeuge und sonstiger Metallteile bestimmt.

Technische Daten:

Kinematische Viskosität bei 40 °C: 19 mm/s²

Flammpunkt: 170 °C

Fließpunkt: -45 °C

Um unseren Kunden bei der Pflege ihrer Pressmaschinen entgegenzukommen, wird seit Oktober 2019 jeder Bestellung eines Presssets, das einen „Kret“ enthält, eine Packung Öl beigelegt.

Unsere Maulwürfe sind so konzipiert, dass sie eine lange Lebensdauer und höchste Zuverlässigkeit gewährleisten. Die ältesten Maulwürfe, die zur regelmäßigen Inspektion in unsere Werkstatt kommen, blicken auf eine bis zu zehnjährige Geschichte zuverlässigen Betriebs zurück. Es genügt, sie ordnungsgemäß zu pflegen, insbesondere nach Beendigung der Arbeit. Dies sind keine übertriebenen Anforderungen. Beachten Sie lediglich die Empfehlungen aus der Bedienungsanleitung, die wir im Folgenden noch einmal zusammenfassen.

Tägliche Wartung:

Die tägliche Wartung wird vom Betreiber des Geräts durchgeführt. Zum Umfang der täglichen Wartung gehören:

a) Sichtprüfung der Außenflächen der Einpressmaschine, der Öleinrichtung und der Druckluftschläuche.

b) Überprüfung der Gewindeverbindungen der Maschine: Kopf – Zylinder – Steuerhülse – Schraube (Hülse zum Einziehen der Rohre), ob sich diese gelockert haben (Spalt zwischen den Bauteilen).

c) Überprüfung des Zustands der Schlauchanschlüsse und des Ölers, ob die verschraubten und gepressten Teile nicht locker sind.

d) Überprüfung des Zustands der Pneumatikschläuche, ob diese nicht beschädigt sind.

e) Überprüfung des Zustands der Dichtungen der Pneumatikschläuche.

f) Überprüfung des Ölstands im Öler.

g) Überprüfung der Dichtheit und der Beweglichkeit der Ölerventile.

Wartung des Krets nach Beendigung der Arbeit:

Im Hinblick auf die Wartung des Krets ist jeweils nach Beendigung der Arbeit Folgendes zu beachten:

a) Normale Arbeitsbedingungen

• den Maulwurf auf trockenen Untergrund setzen
• Schalten Sie den Maulwurf für 20 Sekunden bei maximaler Schmierung ein (Öldrehknopf auf MAX eingestellt)

b) Möglicher Wassereintritt in den Maulwurf

• Stellen Sie den Maulwurf auf einen trockenen Untergrund
• Schalten Sie den Maulwurf für 30 Sekunden bei minimaler Schmierung ein (Ölregler auf MIN eingestellt)
• Füllen Sie Korrosionsschutzöl in den Maulwurf, z. B. KorMAX; 150 ml Öl sind in den kurzen Schlauch und den kurzen Innenschlauch einzufüllen
• Schalten Sie den Kreter für 3–5 Sekunden ein, um das Korrosionsschutzöl zu verteilen

c) Mögliche starke Verschlammung des „Maulwurfs“, Schlamm und Lehm

• Stellen Sie den „Maulwurf“ auf einen trockenen Untergrund
• Füllen Sie 200 ml Dieselkraftstoff in den kurzen Schlauch und den kurzen Innenschlauch
• Schalten Sie den „Mole“ für 30 Sekunden ein, damit er die aufgelösten Verunreinigungen ausstößt, und schalten Sie ihn anschließend wieder aus
• Füllen Sie Korrosionsschutzöl in den „Mole“, z. B. KorMAX; 150 ml Öl sind in den kurzen Schlauch und den kurzen Innenschlauch einzufüllen
• Schalten Sie den Kreter für 3–5 Sekunden ein, um das Korrosionsschutzöl zu verteilen

Wartung des Kreta während der Betriebsunterbrechung.

Sollte die Pressmaschine länger als 7 Tage nicht in Betrieb sein, muss sie ordnungsgemäß konserviert werden. Diese Maßnahme sollten Sie am besten einer geeigneten Servicewerkstatt anvertrauen, die sie in vollem Umfang durchführt. Ist dies nicht möglich, gehen Sie wie folgt vor:

a) Spülen Sie den Versorgungs- und Steuerschlauch bei ausgeschalteter Öldosierung durch, um Wasser- und Ölrückstände daraus zu entfernen.

b) Schließen Sie die Pressmaschine an und nehmen Sie den Betrieb bei geschlossener Öldosierung auf, um Wasser- und Ölrückstände aus der Maschine zu entfernen.

c) Während des Betriebs sollten Sie die Maschine mehrmals umschalten.

d) Der Vorgang sollte so lange fortgesetzt werden, bis kein Wasser und kein Öl mehr aus dem Inneren austritt.

e) Halten Sie die Maschine an und trennen Sie den kurzen Schlauch ab. Füllen Sie etwa 150^cm³ Korrosionsschutzöl KorMAX. Geben Sie außerdem eine kleine Menge Öl in den mittleren Schlauch.

f) Schließen Sie die Schläuche an und nehmen Sie die Maschine wieder in Betrieb.

g) Während des Betriebs sollten Sie die Maschine mehrmals übersteuern und um ihre Achse drehen, um das Öl gleichmäßig zu verteilen.

h) Trennen Sie die Schläuche und verschließen Sie den kurzen Maschinenschlauch mit einer Verschlusskappe. Bringen Sie Verschlusskappen am Versorgungsschlauch und am Öler an. Dadurch werden die Enden vor Verschmutzung geschützt und ein Austreten des Schmiermittels nach außen verhindert.